Das Thema wird für mich jetzt akut. Eine Frage zur Matrox G400 Max Millenium DH: Ist der Anschluß von Flat Screens problemlos??
Ich habe mir heute 15' TFT (als 2. Moni neben einem 21' Sony) angesehen und der Verkäufer erzählte was von Wandlern etc.
Thomas, wo hast Du die G400Max(automatisch DH oder muß DH dahinterstehen ??) für weniger als 400 gesehen? Bei Media wollen sie noch schlappe 549 DM haben und das erscheint mir in Anbetracht dessen, daß demnächst die G450 erscheint, doch happig.
Gruß
Rolf

[Diese Nachricht wurde von Rolf am 09-06-2000 editiert.]

Icke sach nur enes-Netzwerk. Dat isses. http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif
Mal im Ernst. Z Zt. werden überall die alten ,ich sag mal ab P1 133Mhz verramscht. Im Underground bekommt man schon fürn schlappen Hunni nen 100 Mpbs Rj45 Hub mit 3 Netzwerkkarten. So`n Compi (133) gibts schon für ca 250 Märker http://www.flightxpress.de/ubb/smile.gif
Vernetz das ganze dann mit Wideview (freeware) http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif und schon isses absolut flüssich. Ich meine echt flüssich. http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif
Die 133er reichen für die Instrums völlig aus. Wenns Geld reicht , schaut mal bei E-Bay vorbei. Da gibts schon Projektoren ab 1500 Schleifen. 450 Ansi lumen mit ner Auflösung von 800 X 600. Hört auf zu meckern http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif Bei einer Leinwandgröße von 4,50 X 6 Meter wird auch bei DER Auflösung schon das Höschen feucht http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif
So das wars. Wenn noch Fragen sind, mailt mir .

Happy Landings Pilots
Thomas

[Diese Nachricht wurde von Tristar am 09-06-2000 editiert.]

Hi Thomas,

für welchen Sim bauste denn Dein Netzwerk? FS2K? Ob da der P II 450 wirklich reicht? Klar, Wideview ist eine gute Alternative - aber für die kleine Lösung darf's auch eine G 400 sein http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif ...

Tja, und damit zum unerfreulichen Teil: Die G 400 MAX ist ein Produkt aus der Dollarzone (Kanada) und damit in letzter Zeit leider wieder ekelhaft im Preis gestiegen http://www.flightxpress.de/ubb/frown.gif . Ich hatte sie schon mal für 389 Emm im Versandhandel gesehen (Bulk-Version, also "Schüttware" ohne Verpackung und Software-Bundle). Die MAX (ist übrigens immer DH) kostet z.Zt. aber wieder mindestens um 440 bis 480 Mark im Versandhandel.

In der aktuellen c't waren folgende günstige Angebote: www.alternate.de 479,- DM; www.computer-profis.de hat sie eine Ausgabe zuvor für 439,- DM angeboten.

Das mit dem Wandler fürs TFT-Display stimmt und stimmt auch nicht - je nach Modell des TFT. Es gibt eine neue Schnittstelle für TFTs, die bereits von speziellen Grafikkarten verwendet wird. Viele TFTs haben daneben jedoch auch noch den klassischen VGA-Anschluß. Der ist allerdings u.U. nicht ganz unproblematisch - bei manchen Grafikkarten kommt es bei Refresh-Rates von 75 Hz oder mehr zu ungewöhnlichen Bildstörungen. Hat das TFT keinen VGA-Anschluß mehr, dann benötigt man tatsächlich einen Wandler.

Falls man also die 2000 Emms Minimum für ein TFT auf den Ladentisch blättert - unbedingt vorher an einem Rechner mit der fraglichen Grafikkarte testen! Ich würde mir aber eher ein Loch in den Tisch sägen, eine Platte drunterschrauben und einen 17-Zoll-Röhrenmonitor draufknallen. Mit der restlichen Kohle täte ich dann das, was Kumpel Tristar macht - billige Rechner für die Instruments kaufen http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif ...

Gruß Thomas

Hi Thomas!

Ich baue für den FS98. Das mit FS2K wird ja wohl noch ne Weile dauern. Umsteigen kan ich ja später immer noch. Ich mein: Wenn die Rechner noch in den Keller purzeln. Bei dem FS2K reichen auch 133er für die Instrumente nicht mehr aus. Sch.... Mikkisoft http://www.flightxpress.de/ubb/frown.gif
Aber mit so enem Cockpit ist es wie mit der guten alten Eisenbahnanlage. Man wird ja nie so ganz fertig http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif Das rumfuckeln macht ja schließlich auch Riesenspaß. Oder?
Am Montag bin ich in Frankfurt im Hangar, und darf für ein Paar Stunden ins Cockpit einer MD11, die wegen Wartug dort steht. http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif Schätze so 5 Filme werde ich wohl verknipsen.
Dann hab ich auch die letzten noch fehlehnde Maße und Beschreibungen. Ausserdem komme ich da an ein Handbuch ran. http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif Zum Kopieren.
Kann man auch kaufen, aber nur im Satz. 12 Bände für 1300.- http://www.flightxpress.de/ubb/frown.gif
Dann wird ab Dienstag wieder gebastelt.
Gruß an alle
Thomas

Hi Thomas,

klar mann - frickeln forever! http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif

Wenn ich mir vorstelle, Flusi wäre wie Playstation: Stecker und CD rein - fertig.

Wie langweilig! http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif

Schade nur, daß ich so wenig Platz habe. Deshalb muß bei mir halt alles halt ein bißchen kleiner und mobiler ausfallen. Na ja, die Steuerungselektronik läßt sich ja "recyclen", wenn sich das Platzproblem mal lösen sollte http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif .

Gruß Thomas

Hi alle zusammen, Ich bins nochmal.
Auch wenn Ihr mich jetzt am liebsten aufhängt, hab ich doch noch einmal ein Paar Fragen zum Mulit-Monitorbetrieb.
Wie ist das Im FS98. Muß ich für den Multi-M-Betrieb etwas in der cfg-Datei ändern?
Also ich habe für die Aussenansicht einen Projektor. http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif Der Compi dafür ist auch gleich der Server. P2 450 128 MB ram und ne N-vidia TNT 2 reicht dicke. 5 133er Penz sind für die Instrumente. Die stehen als clients. Nun möchte ich gerne Efis 98 enbinden. Sollte aber aus diversen Gründen (wegen wideview) ebenfalls auf`n Server laufen. Dafür böt sich ja der Multi-Mon. an. http://www.flightxpress.de/ubb/smile.gif
Die Efis- instrus fressen ja keine so riesigen recourcen. Mein ich zumindest. Könnte das funzen? Was sagt der FS98 zu Multi-mon.? Ohne Probs? Wenn nicht wäre das genau richtig für das ND. Denn Efis 98 ist auch gleich mit jeder Menge Tastaturbefahle zu reiten http://www.flightxpress.de/ubb/smile.gif Als richtig was für Hardwarefetischisten.Taster drück und lechtz http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif
Wäre wunnebar wenns funzen tät.
Happy landings .... Thomas

Hallo Thomas,

Das mit dem EFIS sollte unter folgenden Voraussetzungen hinhauen:

- Betriebssystem Windoof 98
- Dualhead-Grafikkarte ODER eine zusätzliche PCI-Graka als sekundäre Karte

Der FS 98 unterstützt mit dem Befehl "Fenster lösen" das Multimonitorfeature von Win 98. Also EFIS öffnen, EFIS-Fenster lösen und mit der Maus auf den zweiten Moni verschieben.

That's it! http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif http://www.flightxpress.de/ubb/cool.gif

Hi Thomas!

Wenn getan wie gesagt, bleibt die Konfiguration dann auch abgespeichert? Oder muß ich beim nächsten Start "neu Fenster lösen" und....?
Muß die sekundäre Grafikkarte auch im 3D Modus laufen? Oder ist das unabhängig von der primären Karte?
Gruß Tomas- der der sich den Wolf bastelt

Hallo Thomas,

bei meiner Probeinstallation (eigener 19-Zöller plus 17-Zöller eines Freundes an G 400 DH) war es recht durchwachsen mit dem "Sich Merken" des FS - merkwürdigerwiese hat es manchmal gefunzt, manchmal war der zweite Moni schwarz und alles auf dem ersten. Behelfsweise hatten wir das Problem dann so gelöst: Die gewünschten Grafik-, Aircraft- und Location-Einstellungen wurden gewählt und dann als "Flug" gespeichert. Damit blieb uns das lästige "Zu-Fuß-Einstellen" aller Optionen nach Neustart erspart.

Ob die zweite Graka im 3-D-Modus läuft oder nicht, ist m.E. völlig wurscht.

Gruß Thomas - mit weichgekochter ILA-Rübe - Sonne und EF 2000-Nachbrenner haben das ihre getan http://www.flightxpress.de/ubb/wink.gif ...

Hi Thomas
Mir kanns nicht völlig wursch sein, da EFIS 98 nicht im 3D-Modus läuft.
Überigens: War gestern fü ein >paar Stunden im Cockpi´t einer MD11. Super! Hab jetzt alle Maße die ich brauche inkusive 2 Handbücher mit orifin Flight und Maintenence Manuals.
Gruß Thomas