Die Blöden sterben niemals aus! :heul:

Urologischer Eigengewichtstest wäre angesagt! :confused:




Die Lösung:
An den Eiern aufhängen, damit er weis wie schwer er ist! :p

jojo, a bissl schneller fahren zahlt sich aus

http://www.vol.at/Pubs/Redaktion/sub...rg-149310.shtm

falls sich mal wer nach Vorarlberg verirren sollte, auf der S16 zahlt sich überholen ned aus, glauben leider jedes Jahr einige "des geht scho"

Ich fahr da jedentag in der früh :hehe: mitn richtigen auto is 205 eh schwach...

die Bludenzer Gendarmerie is ja sowieso die Ärgste.
die stehen vor dem tunnel und nach dem tunnel steht wieder eine,dort machens die sectionscontrol mit der stoppuhr :mad:
und stur sans a,de gsiberger.
obwohl einige eh steirisches u. kärntna bluat haben ;)

stimmt. auf der strecke grig ich sogar mit meinem fiat brava mit 65ps 160 zam :D und kurz vorm radar wird gscheit zambremst :ms:

Das ist ja das riesige Problem und mein Kritikpunkt an der (Autobahn)Polizei. Die stehen immer mit der Radarpistole auf gemütlichen Strecken, wo immer alle Rasen und eh nichts passiert, nur um abzucashen (Autstraße 130 km/h Stockerau - Tulln zB). Auf Strecken, auf denen es dauern "boscht" (A22 Korneuburg - Stockerau) steht nie jemand...

das ist den kapplständern wahrscheinlich zu gefährlich... :lol:

da nützt der beste kiberer nix.
1., wo soll er stehen?
2., total überlastet,da gehört im berufsverkehr generell 80-100er beschränkung.

Dort, wo er bei der Tullner Autostraße auch steht - am Pannenstreifen.

Überlastet würde ich nicht sagen, ich fahre auch oft um 8 Uhr am Abend 100 auf der linken Fahrspur. Stichwort notorische Linksfahrer, ganz eklatant auf der A22. Haben wir aber schon genug diskutiert :) Aktion scharf gegen Linksfahrer!

absolut. für notorisches linksfahren gehört sowieso eine verpflichtende nachschulung her. und a saftiges bussgeld dazu.

und für 90% aller sz, cz und pl (die notorischten 2te spur fahrer überhaupt) gehört sowieso eine extra autobahnprüfung oder fahrverbot in Ö her :ms: