AAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH


*luftsprünge vor freude mach*

Ja, dass geht. Suche auf deren Page unter FREEWARE nach der Ariane/Dreamfleet-Merge-Datei Version 2.1b. Jedenfalls steht es so dort geschrieben.

DANKE!

Frage: Die merge-Datei von Ariane tauscht auch das AIR-file. Ist dies wirklich notwendig? Ich denke, man müsste doch die DF-AIR verwenden können, und in der AIRCRAFT von DF nur jene Bereiche ändern, die Ariane-spezifisch sind, das wären m.E. nur die Außanansicht betreffende Einträge wie Contact points, etc.

Alles andere wie Elektrik, flaps, ... eben alle was Systeme und Flugeigenschaften betrifft, bleibt von DF.

So hatte ich bislang andere Flieger angepasst an PIC, an PSS (777 und 747), also sollte es wohl auch bei Ariane gehen, oder?

Frage deshalb, weil POSKY ist freeware, Ariane nicht, und ich würde gerne die FMC weiterhin komplett nützen, ebenso den Loadeditor. Das geht ja mit dem merger nicht mehr.....

1. leute, hab mich in den tastenkombis vertan es ist [shift]-[e] und net [ctrl]-[shift] ;)

2. die DF2.1b findet man bei arianestudios.com in der "freeware" section

3. das merge file ist nicht nur eine anpassung für das DF737, vielmehr ist es eine komplette verbesserung der FDE's. ich habe anpassungen bei der trimmung, CG und FF vorgenommen. zudem, war das airfile (default ariane) von M$ 737 übernommen und somit schrott.
es steht auch drin, was ihr anpassen müsst, wenn ihr die FDE's mit einem anderen panel verwenden wollt als mit dem DF737 ;)

ist in der aircraft.cfg herausgehoben
/Types for DF Panel: 2=beacon, 2=navigation, 3=strobe, 4=cockpit, 5=landing
//Types for ARIANE Panel: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing

das mergefile zur 737-500 von Ariane gibts übrigens hier:
http://library.avsim.net/search.php?...&CurrentPage=1

sowie weitere repainst von mir :D

gruss

hmmm.... das beantwortet meine Frage nicht.

Ich denke, das AIR file von DF dürfte ganz gut sein. Jedesmal, wenn ich mich auf einen Simulatorbesuch in Berlin vorbereite, stelle ich fest, daß die Abweichungen vernachlässigbar im Bereich der natürlichen Streuung sind.

Ich will also das DF AIR file behalten, und auch die Funktionalität des Cockpits.

zur -800: ist der Unterschied zwischen PMDG und Ariane wirklich so groß, und wie wirkt es sich auf die Frames aus?

also, die PMDG 800er gibts noch nicht. man kann es also nicht vergleichen ;)

schon, aber es gibt die -700, und da kann man schon vergleichen, denn real unterscheiden die sich auch nur in der Länge......

also, machen wir mal den vergleich so. die 737-BBJ oder die -800er von Ariane haben kein VC. ich werde also keine stellung dazu nehmen können.

Mein System:
P4 2200
512 MB RAM Corsair 2CL
GFTi4200 64MB DDR
XP SP1
FS2002

Testumgebung:
- LSZH 2003 von Mice
- Gate H1 (Parking)

PMDG 737-700 "Pit Only" = 6 - 8 fps
Ariane 737 = 14 - 16 fps

Ariane mit PMDG pit (10 - 12 fps )

PMDG mit eingeschalteten VC/Cabin = 3 - 5 fps :(

ich hoffe diese info ist dienlich ;)

das war dienlich ;)

ich nutze sowieso kein VC. bringt also ein paar frames, die Airane mit PMDG zu kreuzen