wenn du mich meinst ("deine effecte"), dann hab ich selber keine Effekte.

also kurze Erklärung:

1. Ed Cox (von project opensky) hat reverser spray veröffentlicht,
welche über das "SmokeSystem" ausgelöst werden (Umkehrschub, Regen oder Schnee und "am Boden". Das kann damit auch über die "I" Taste ausgelöst werden, was aber nicht erwünscht ist.

Hat das Flugzeug schon ein Smokesystem, wo z.B. Contrails (Kondensationsstreifen) ausgelöst werden, gibt es einen Konflikt, da bei Erreichen der "Contrail-Bedingungen" das SmokeSystem ausgelöst wird (so als ob du "I" drückst) und der reverser spray effekt mit ausgelöst wird.

2. Dennis hat einen "rain spray" effect ausgeliefert, welcher Lights benutzt (type 8: Wing Lights)

Das geht gut solange das Flugzeug keine Lights dieser Art benutzt und das max. Limit von 20 Lights (0 - 19) nicht überschritten wird.

(meines Erachtens solle der Effect nicht von Schubumkehr und N1 abhängig sei, sondern nur von Regen (oder Schnee) und einer Groundspeed, um den Effect an den Rädern bei Start und Landung darzustellen.)

3. Ed Cox arbeitet weiter und hat seinen reverser effect im Project Opensky Forum neu zur Verfügung gestellt, jedoch diesmal nicht über SmokeSystem sondern über "lights" des Typs "7" (Recognition)

Nun kann sich jeder zusammenbasteln, was für sein Flugzeug das beste ist.

Gruß
Günther

Genau so ist es. Noch zu den Hintergründen: Die effekte werden durch Gauges ("instrumente") gesteuert, welche entweder (Ed's Variante) das Rauchsystem steuern, oder aber, wie bei mir, Lichter steuern. Hängt davon ab, was der Designer präferiert und was funktioneller ist. Ich werd nachher auch mal schauen, ob die Effekte im FS-X so zum Laufen zu bringen sind. Evtl werde ich das ganze dann für den auch rausbringen, wenns denn Funktionieren sollte.

lg, Dennis

Nur Unfug - MOD

So Beitrag gemeldet, hoffen wir mal, dass der neue Spamking schnell gebannt wird.

Btt: ich setz mich jetzt gleich mal dran und verkleiner den triebwerkseffekt, um eine Grundlage für den Fahrwerkseffekt zu bekommen (geh ich jetzt doch an, mal sehen, obs wirklich so schlimm aussieht)

lg, Dennis

Da die 30 Minuten shcon um sind, nun eine Antwort auf meinen eigenen Post:

Der Effekt ist soweit fertig, allerdings bin ich wie erwartet auf das Problem mit dem weiterlaufendem Effekt bei angehobenem Bugfahrwerk gestoßen.... Nun hätte ich eine Lösung, allerdings müsste dafür dann nun noch ein Licht dran glauben... oder gibt es mehr als die 10 Dokumentierten Lichtertypen? Oder irgendwas anderes, was man ein und ausschalten kann? (Kann man einen Afterburnereffekt in der Aircraft.cfg definieren?) Dann könnte man einmal ein Gaugefile fürs Hauptfahrwerk schreiben, was dann bei SIM ON GROUND anspringt (und Speed <60) udn eins, was nur bei einem Pitch von 3° und weniger anspringt, bei SIM ON GROUND und mehr als 60 Knoten... damit hätte man das Problem aus der Welt geschafft, allerdings noch weniger Lichter.

lg, Dennis

Ed Cox hat in seier "lights" version Type 7 benutzt.
wie wäre es damit?

Gruß
Günther

Naja, im Moment benutze ich type 9, sprich Logolights, wird auch recht selten benutzt... (will die beiden Effekte ja kompatibel halten) Allerdings doch oft genug für einen Eintrag unter Known Issues... Mal weitersehen, schaut bisher ganz gut aus!

lg, Dennis

Ich kann also nicht einfach Light10 nehmen , wenn Light10 nicht "Modelliert" wurde?? es also nicht gibt??

Oder kann ich einfach bei 10 vorhandenen Lights, Light11 nehmen??

Das hat mit den Light.X garnichts zu tun, dort ist die einzige Einschränkung, dass der FS nur von 0-19 anspricht und alle weiteren ignoriert. Hierbei geht es eher um den Typ (light.19 = 8, X,X,X; die 8 ist der Typ), welcher bei dem eintragen des effektes nicht variabel ist.

lg

Ah Ok, ich brauche also einen Defenierten Typ, wenn es den Typ nicht gibt, geht auch der Effekt nicht?