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Bei Wengen kannst nebenbei :bier: trinken, nein im Ernst, is im Prinzip das Gegenteil von Bormio, die schwierigsten Stellen mMn sind Brüggli-S und Ziel-S, die imho schwerer zu fahren sind als letztes Jahr.
Sonne, wie Bormio mit viel Kanten, Schnee und Eis mit relativ wenig Kanten. Fahr im Moment mit Sonne: 12/75/13 Schnee:10/12/78 Eis: 12/15/73 So long |
ich versteh das ned wie ihr alle auf so super zeiten kommt :heul: :heul: :heul:
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ich versteh das ned warum du noch keine Zeit hast :heul: :heul: :heul:
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ich bin im moment nur training, und diese schmale "gasse" mit dem fang netz is full fuck :motz: beim rausfahren fahr ich immer auf der rechten seite nach dem holzturm in das netz :mad2: :mad2: :mad2:
ich schaff im moment nur zeiten von 2:57 und die strecke is eigenlich eh voll subba, ski verwend ich 13/14/73 |
Ja das Brüggli-S, da verhau ic auc meistens meine guten Zeiten...
Fährst bei Sonne, oder auf Eis? Weil bei Sonne solltest eher 13/73/14 verwenden |
Ich fahr nene 5/75/20 sonst schaff ich auch überhaupt keine gute Zeit :D
Wo stecken die 6s auf die Spitzenleute? Welchen Trick gibt es diesmal :confused: |
... das frag ich mich auch schon langsam :(
bin auf eis gefahren. |
ich verliere im brüggl-s ca 2 und dann fehlt mir die geschwindigkeit was dann auch noch hinderlich ist.
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der planBpetzi nimmt im oberen teil einen kleinen abschneider, habts aber sicher auch schon g'sehn. der bringt aber bestenfalls 5/10. mit viel glück seh ich den noch nach dem hundsschopf, bei zwischenzeit nach dem brückli-s hab ich so 5,5 - 6,5 sek. rückstand. wie ich da unten noch mehr als verdopple weiß ich nicht.
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brüggl-s
oiso, da kann man - nach viiiiiel üben - mit fast keinem geschwindigkeitsverlust durchglühen. rechts fahren und kurz vor dem hochstand KURZ links aufmachen. bis das hingehaut hat bin ich ewig mal links oder rechts angekracht.
witzig is das man mit den gleichen ski einstellungen, auf gleichen bodenverhältnissen schon bein start weg unterschiedliche geschwindigkeiten hat, aber warum das so ist würd mich schon interessieren. |
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