schön is er schon aber leider viel zu sauber......auch Innen.
Für Aussen gibts aber sicher schnell Repaint's mit etwas Dreck.

mfg Thomas

Kann mir keiner kurz den Installer für die Deluxe A320 für den FS9 schicken. bei mir stehen irgendwie bereits 3 mal drinnen dabei habe ich bloss einmal probiert und den falschen bzw. defekten Installer erhalten.

Wäre sehr dankbar. Meine E-Mail ist. jens@germansun.com

Man braucht doch sowieso den Install-Code zum fertigen Installieren.

Danke.

Oh mann... geht schon gut los... Der erste CTD... Beim fertigstellen des flugplanes im mcdu... dicont. weg= sim weg...

hast du die deluxe variante oder wie?

Fs9 oder FSX

FS9 ohne dlx...

welchen Installer haste denn?

kannst du ,mir den evtl. sonst mal schicken.

Naja, halt die FS9 variante eben ohne den A319 und ohne Video. Ist ca 91MB groß...

Habe gerade wohl etwas Geld zuviel..

Jedenfalls nach 1h saugen installiere ich gerade.. mal schauen wie er sich fliegt.

Mal kurz ein paar Punkte nach 5 Minuten testen.
Wer mich kennt weiss das ich sehr kritisch bin was Produkte angeht die als "Pro" Version verkauft werden.

Also:

Nach 1h saugen einfach auf die .exe gedrückt, den Key eingegeben und fertig. Der Airbus installiert sich.
Nachdem der Airbus meinen FS um einige hundert MB vergrößert hat einen blick ins Start Menü.
Dort das erste Positive aha.

Wilco bringt beim Airbus mit:

-Load editor
-Config Editor
-Fuel planer.

Nicht schlecht!

Also FS gestartet und das neue Flugzeug gesucht.
Unter „Airbus“ findet man es nicht, sondern unter Wilco „feelthere Airbus“.
Da ich mir den Flieger erstmal nur anschauen will bleibe ich in KSEA.
Nach ca. 1 Minute laden sehe ich ein kurviges 2D Cockpit.
Nicht das schönste was ich bisher gesehen habe, aber auch nicht das schlechteste.
Was mich aber verwundert. Ich habe keine Gauges installiert.
Also am ADIRS rumgefummelt, aber das bringt kein erfolg. Ich vermute mal da ist ein Fehler bei der Installation passiert.
Also schauen wir uns den Airbus mal von Außen an.
Umhauen tut mich das aussehen nicht aber die Frames dafür umso mehr.

Es gibt keine Auswahl ob man den Airbus nur mit 2D, 3D oder mit Kabine laden möchte, man muss den Airbus mit allem Laden was er hergibt und was sagen die Frames dazu.
22Frames!!!! Sehr gut sage ich da nur!

Die Animationen sind ok, aber besser hat man es auch schon gesehen.

Also werfe ich einen Blick ins 3D Cockpit. Ohne Gaues natürlich ein Cold and Dark Anblick, aber er gefällt. Ich will sagen dass es das beste 3D Airbus Cockpit ist was ich je gesehen habe.
Es kommt wirklich ein Feeling rüber mit dem ich überhaupt nicht gerechnet habe.
Die Schalter lassen sich drücken, es macht schöne klick Geräusche, einfach gemütlich.
Also FMC getestet, und hey.. für EDDK sind SIDs und STAR ohne ende vorhanden.
Auch nicht schlecht.

Jetzt will ich ihn aber auch fliegen.
Ohne Gauges erwarte ich zwar nicht viel, aber Autotrim muss ich testen.
Nachdem ich Seatbells on, autobrake max und Flaps 1+F eingestellt habe drücke ich die Schubhebel nach vorne.
Der Triebwerkssound ist Schwach. Da gibt es 1000x mal bessere Freeware.
Keine 80knts Checks vom FO, kein V1 Vr oder V2.
Ich ziehe also bei 154knt vorsichtig nach hinten und der Airbus Rotiert.
Und was passiert jetzt?????????

Genau, das autotrim packt sich den Airbus und hält den Pitch wie ich es vom PSS Airbus immer nur geträumt habe!
Um sicher zu gehen das es kein Fehler ist drehe ich ein paar kurven, und auch diese werden vom Airbus gut gehalten. Gibt es etwa doch noch wunder?

Also gut.. nun der härte Test.
Ab auf 7000ft. Leerlauf (ATH macht sogar das „KLACK KLACK KLACK“ was man bei anderen Airbusprodukten vermisst!).
Die Nase hebt sich.. 200knt… 170knt..160knt… Der Airbus gibt von alleine voll Gas, senkt die Nase um 5° uuuuuuuuuund KEIN STALL!


Also nach dem kurzen Test..
Ich bin positiv überrascht. Jetzt nur noch die Gauges rein bekommen, und ich bin fast zufrieden. :bier:

Nach einem Blick ins Handbuch hab ich bemerkt das nicht die Installation Fehlerhaft war sondern der User :D
Gauges funktionieren, so das ich meinen ersten Flug mit MCDU und Autopilot gemacht habe.
Wer den PSS Airbus kennt kommt mit dem FMC vom FT Airbus ohne Probleme zu recht. Ich habe es nur noch nicht geschaft mein ZFW ins FMC einzugeben weil ich nicht auf die "Next Page" komme.

Der Autopilot fliegt wirklich sanft, keine schwarfen Ecken wie man es von der FT737 kennt. Auch VNAV hat bis jetzt keine Probleme gemacht. Etwas abartig finde ich den Sound beim erreichen der eingestellten AP Höhe. Klingt eher als wenn ein Güterzug in den Bahnhof fährt :D

SEHR Negativ ist mir die Nachtbeleuchtung im 2D Cockpit aufgefallen.
Das sieht aus wie das Organge im FS98 in der Standard Boeing.:rolleyes:

Aber das 3D Cockpit ist mein Absoluter liebling. Mit Track IR einfach perfekt! Die Knöpfe lassen sich etwas umständlich schalten (Mit der Maus[Hand] auf den jeweiligen Schalter ziehen, linke Maustaste gedrückt halten und dann mit der Maus den schalter "ziehen".), aber man gewöhnt sich sehr schnell dran.

Im Manuel steht etwas wichtiges im Bezug auf Joystick und einstellungen. Die sollten unbedingt auch gemacht werden. Das hat bei mir das Fliegen deutlich verbessert.

Das einzige was mich jetzt noch grübeln lässt ist die Performence des Flugzeugs.
Der Decend war gerade ziemlich schwach. Selbst mit full Spoiler waren nur 1500ft/min drin bei 250knt. Ich hab zwar mal 2h im A320 Sim der LH verbracht, aber so schlecht hab ich die Sinkrate nicht mehr in erinnerung.

Aber in der PMDG737-800 war das anfangs auch einfach nur eine gewöhnungssache.
Was aber aufjedenfall nicht realistisch ist, ist das Bremsverhalten.
Ich habe 3200m um zum stehen zu kommen bei Autobrake LOW und Full Reverser obwohl ich mit "nur" 9t Fuel gelandet bin.
SEHR SCHADE ist, das es für das Flugzeug kein Wetter Radar gibt. Nachdem PSS 757, 777 und die FT737 so etwas mitgebracht haben hätte ich es sehr gerne auch hier gesehen.
Ich freue mich jedenfalls aufs nächste Update und werde wohl ein paar LH stecken fliegen. :-)

Edit: Kann jetzt auch das ZFW eingeben.

:engel: