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So hier mal wieder was von mir. Einmal zwei Bilder der schönen Freeware Harzquerbahn und Selketalbahn auf dem Weg zum Brocken in einer BR 99.
http://i3.photobucket.com/albums/y59...rockenbahn.jpg Und hier haben wir gerade einen Bahnübergang passiert: http://i3.photobucket.com/albums/y59...ckenbahnII.jpg Tja und dann das ganze Gegenteil der gemütlichen Dampfbahn....ein ICE-3 auf seiner Fahrt aus dem Frankfurter Hauptbahnhof. http://i3.photobucket.com/albums/y59...3Frankfurt.jpg Hoffe die Bilder gefallen. Gruß Jan |
Und wir fahren bis die letzte Achse bricht! :D :D
Was der MSTS doch alles fabrizieren kann. :confused: :confused: |
Nach der Panne wieder zu funktionierendem rollendem Material:
Eine 01.10 der alten DB donnert auf der "Rollbahn 1963" mit einem D-Zug in Richtung von Tommis Heimatstadt Bremen. Ohne Oberleitung kommen die "Dampfer" doch wirklich besser zur Geltung :ja: |
Wenn Aufgabenbauer ihre Lieblingloks anstelle der wirklich geeigneten verwenden kommt so etwas raus: ein Panzerzug mit 111, die wirklich Mühe hat das Ganze in Gang zu halten...
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Und mal wieder nach Bentschen; der F92 ist der bisher realistischste mir bekannte Zug für Mainstream-Zugsimulatoren.
http://img.photobucket.com/albums/v4...im/f92_103.jpg Noch ist der Zug nicht aufgerüstet, nur die grüne Leuchte unten links zeigt an, dass die Türen links freigegeben sind. Die Fahrgäste steigen bereits fleißig ein, nur noch 8 Personen stehen noch draußen. http://img.photobucket.com/albums/v4...im/f92_104.jpg Gleicher Platz, einige Sekunden später. Die Türen sind geschlossen, mit dem Fahrschalter (zweiter von rechts) sind 60km/h vorgewählt, Bremsschalter (ganz rechts) steht auf "Lösen" bis die Bremsleistung 5 bar erreicht hat. Die rote Lampe rechts zeigt an, dass die Luftbremse angelegt ist, bei 4,5 bar wird sie gelöst. Die SIFA-Taste (Fahrtaster nach hinten gezogen) muss die ganze Fahrt über gedrückt gehalten werden. http://img.photobucket.com/albums/v4...im/f92_106.jpg Fahrtaster und SIFA gedrückt, Bremsschalter auf "Fahren". Die Fahrsperre (weiße Leuchte links oben) ist eingeschaltet. http://img.photobucket.com/albums/v4...im/f92_108.jpg Einfahrt in den Bahnhof. Dei Türfreigabe links ist vorgewählt und ab 7km/h können die Fahrgäste die Türen auf der Seite öffnen. Der Fahrtaster ist nicht mehr gedrückt, der Bremsschalter steht auf E1 für die erste Stufe der E-Bremse. http://img.photobucket.com/albums/v4...im/f92_110.jpg Wieder im Bahnhof. Da die E-Bremse den Zug nicht zum Stillstand bringen kann, muss vorher der Bremsschalter auf E4 gebracht werden und dann durch drücken auf den Schalter die Festahltebremse angelegt werden. Der Zug kommt zum stehen. http://img.photobucket.com/albums/v4...im/f92_112.jpg ohne Worte http://img.photobucket.com/albums/v4...im/f92_113.jpg Endstation. Um ein wegrollen zu verhindern ist die Federspeicherbremse gezogen (rote und gelbe Lampe) Anfangs ist man mit der Bedienung wirklich gut beschäftigt, aber nahc einiger Zeit gewöhnt man sich dran und es stellt sich das Gefühl wie bei Landungen mit der LDS 767 ein. Viele Grüße Hinrich |
Kleine Rätsefrage: Um welches Dampfross handelt es sich hier und was sollte damit getestet werden?
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Das ist eine Altbau-01, an der jemand seine ersten Karosseriebauversuche unternommen hat. Vermutlich Stift am ersten Lehrtag... :D
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Nee, ist keine 01.:p :p
Und die Endprodukte der "Basteleien" gipfelten in doch recht formschönen Paraderennern... Weitere Ideen? ;) |
gelöscht
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Zitat:
Hat zu dem sim vll einer von mal nen link zur hand bütte. is nähmlich lecker! Mfg Daniel Schufen |
Ach, ich liebe ja diese tollen Freeware-Dampfer von www.train-sim-werk.de :ja:
Deswegen mal zwei Impressionen des Themas abfahrbereit am Bahnsteig: Zuerst eine 62er mit Donnerbüchsen in Meiningen http://img179.imageshack.us/img179/5...bchsen0na8.jpg Und noch eine 01.5 in Berlin-Ostbahnhof mit D-Zug nach Stettin http://img211.imageshack.us/img211/7...bahnhofos7.jpg |
Also, das Winterbild gefällt mir wirklich gut! Obwohl es ja langsam Zeit wird, an den Sommer zu denken ;).
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Wie jetzt, kein Gemecker? Nicht mal etwas negatives, verziert mit ein paar Grinse-Smileys? :confused:
Hinrich, ich glaube du wirst alt!!! :D :D :D :p |
Falscher Sim :D :D :D :D :D :D
Es stimmt, ich werde alt. Aber ich kenne jemanden, der ist immer 5 Jahre älter :p. Und noch nachträglich alles Gute! |
Danke, du Küken! ;) :p
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Genauso realistsich wie der MSTS, aber kostenlos:
http://img.photobucket.com/albums/v4...ALoerch019.jpg http://img.photobucket.com/albums/v4...ALoerch015.jpg Leider gibt es unter Windows 98 mehrere Grafikfehler, sonst hätte ich noch Bilder von den herumlaufenden Menschen in den Bahnhöfen oder vom Gegenzug gezeigt. |
Du hast den LINK vergessen... :mad:
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Nanana, die paar Stunden wirst du auch noch aushalten.
http://www.hslzuid.nl/hsl/info/HSL-Zuid_spel/index.jsp Einfach unten herunterladen und in ein nettes Verzeichnis entpacken. Es gibt keine Installationsroutine. Aber sei gewarnt, Trainsimmer könnten mit der Komplexität der Simulation überfordert sein :ja:. |
Zitat:
Die Kunst beim Trainsim besteht ja inzwischen nicht mehr darin, eventuell vorhandene Systeme des rollenden Materials zu meistern, sondern den Sim selbst überhaupt am Laufen zu halten. ;) Das Mistding sprengt selbst meinen neuen 3 Gigahertzer...:ms: |
Ah,
der LINK. :-) Dann schaunwama wie sich richtige Züge fahren. :bier: |
Kleine Bedienungsanleitung:
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Das ist mir als MSTS USER eigentlich zu komplizert. Hoffentlich gibt es wenigstens ein Tutorial. (Bin bis jetzt noch nicht zum Ausprobieren gekommen).
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Bei mir steht der Zug und will nich fahren.Mit F1 kann ich die Strecke neu laden aber Pfeil rauf und Pfeil runter funktioniert nicht.Hat jemand ne Idee?Dokumentation hab ich auch noch nich gefunden.
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zieh mal die Maus nach hinten... oder bei einem Notebook schnell auf der rechten Seite des Touchpads nach hinten "scrollen", dann setzt sich der Zug in Bewegung... ist doch aber alles sehr unrealistisch, was die Beschleunigung anbelangt...
Gruß aus Berlin Marcus |
@Marcus
Danke!Da wäre ich ja nie drauf gekommen.Ist sicherlich nichts besonderes, aber ich hatte meine 5 Minuten ;) Schön das es noch Teile des Forums gibt in denen die Trolle nicht einzug gehalten haben und man sachliche Antworten bekommt. :hallo: |
Zitat:
Wie sehen denn bei euch die Bahnhöfe aus? |
Naja... ich finde es zumindest nett, dass sich sich bewegende Leute auf den Bahnsteigen befinden ;) Aber ansonsten bleibe ich bei meinem guten alten BVE und dem F92, den britischen Strecken und den beim bremsen so realistisch "fauchenden" Zügen :)
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Wie jetzt, Hinrich, nun sag bloß, das die BVE Klötzchen (von dir Züge genannt) beim "Bergabfahren" nicht schneller werden?! :eek: :eek:
Sag jetzt nicht das dieses von dir gepostete (und von mir nicht getestete) Programmchen realistischer als dein toller BVE? :D :D :p |
Ich würde niemals schlecht über BVE schreiben :D. Kritik von meiner Seite gibt es nur am MSTS, weil er tausende Abtrünnige auf den falschen Weg gebracht hat, und an Loksim, weil die Loksimmer ihr halbgares Spielzeug als "as real as it gets" verehren :look:.
Back to topic, ein Screenshot eines "Klötzchens" http://www.bilder-hochladen.net/files/1dja-6.jpg PS: Die inneren Werte zählen! :p |
Hmm, vom den Inneren Werten der "Ochsenlok" hab ich natürlich keine Ahnung, aber ihre äußere Erscheinung gefällt mir richtig gut. Mit den passenden Wägelchen in Angermünde unterwegs. :-)
http://img296.imageshack.us/img296/2...senlok5lp8.jpg |
Eine grandiose Aufgabe für GR6. Nahverkehrleistung mit nicht wirklich angemessener Zuglok. Aber die Leistungsreserven sind in dem Fall natürlich beachtlich :D :D Durch die hohe Beschleunigung ist der Fahrplan endlich mal einfach einzuhalten. :p ;)
http://img133.imageshack.us/img133/3...endung9in0.jpg |
Wieder mal was Neues: Auf Lastprobefahrt mit einer 01 vom BW Koblenz. Eine höllische Aufgabe, und die Lok kann hinterher gleich nochmal in die Durchsicht. :D :D
http://img382.imageshack.us/img382/5...tprobe1ge8.jpg Und was nicht ganz so ernst gemeintes, weil ja bald Weihnachten ist...eine "Strecke" um einen Weihnachtsbaum, umgeben von lustigen Geschenken. :D (Hinrich ,sogar BVE ist dabei!) http://img365.imageshack.us/img365/3...nachtenws4.jpg |
Zitat:
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Neuer Rekord :D
126,4 Meilen pro Stunde in der "Mallard" sollen der Geschwindigkeitsrekord für Dampfer sein? Lachhaft! :D
Mit dem richtigen Personal ist auf der gleichen Strecke selbst bei größerer Zuglast mehr drin! :D :D :D http://img63.imageshack.us/img63/7292/rekord3mg1.jpg |
Hinrich, willst du die "Christmas 2006" Strecke für BVE? Habe sie zumindest gerade bei train-sim.com als BVE Strecke gefunden. :D :D :ja:
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Nee danke, lass mal. Die gibt's schon seit Jahren und ist nie besser geworden.
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Na dann eben nicht, liebe Tante! :D :D
Zu etwas anderen, alte Strecke, neue Lok. "Salondampfer" 03 2081 auf dem Weg in die Hauptstadt. Bei miesem Wetter hinter Angermünde, das ein ruhiges Händchen an Regler und Bremsventil bedingt, sonst kommt die Schleuderneigung der 03 "schön zur Geltung. Oder man verpasst ihr Plattfüße... :-) http://img184.imageshack.us/img184/9739/d71312jp9.jpg |
Was ist besser als eine simulierte Dampflady im Regelzugeinsatz? Ganz klar, 2 von der Sorte im Sonderzugeinsatz.:D:D Bloß das verkehrsrote Wagenmaterial passt natürlich nicht. :rolleyes: :rolleyes:
As real as it gets :D http://img444.imageshack.us/img444/8946/sonder8eo0.jpg PS: Ist die echte 01 509 eigentlich betriebsfähig? :confused: |
kleine Spielerei...
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*blub*
Hübsche Spielerei, Hinrich...
Apropos Spielereien, back to topic: Ich mag ja solche Aufgaben, wo mn einen Zug über mehrere Strecken führt. Und Zeit für moderne Bahn ist es auch mal wieder. :ja: Also hier der EC "Grauer Star" ("Kopenhagen-Paris") gezogen von 2 218er auf seiner ersten Etappe auf der Vogelfluglinie. http://img131.imageshack.us/img131/8665/grau4vi6.jpg Und ein paar Stündchen später zwischen Bremen und München mit anderer Zuglok aber immer noch beständigen Mistwetter. :cool: http://img106.imageshack.us/img106/9205/star4hf5.jpg |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:27 Uhr. |
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