Ja, jede die nicht anderweitig belegt ist.

Ist unter "Change Key Assignments" die Application "ViMaCore" mit der Function "Cycle transp. interf. windows"

Klicke die an, dann EDIT, drücke die Kombi und Klicke ASSIGN.

Dann sollte diese Kombi gelten.

Hi Oliver,
Ich hätte mal eine Frage:

Ist den Zielflughafen auch aktiviert? Was heist HAM etc geht nie?
Kommt kein Menü? Sind die Brücken da? ...

Hallo,

ich nehme die Aussage von heute Morgen zurück, habe die Jungs LEAL gefunden und werde sie nun entgültig entlassen.
Problem war, dass sie nur bei einer bestimmten NAV2 Frequenz auftauchen, somit habe ich sie übersehen.
Werde auch LEBL prüfen.

hallo oliver,

noch mal respekt vor der tollen arbeit und deinem "service". besonders fein ist das jetzt mit den fahrgasttreppen - ole, grad auf kleineren spanischen airports...

hab nur ne kurze frage: wärs möglich den flughafenbus, der die leute zum flieger bringt, mitzusimulieren. dann wär die scenery perfekt!

Michael

Hallo Oliver!

Ich hatte diese mehreren Jungs auch schon in Gran Canaria!
Erst glaubte ich, dass mich der in einen falschen Gate einweisen wollte,
jedoch, standen an den Nachbargates auch diese Einweiser rum,
das Followme-Fahrzeug stand am richtigen Gate (06).
Jetzt kann ich aber nicht mehr sagen, welche Frequenzen ich da eingestellt hatte....

mfG
Alti

diese gepaeckwagen :(

können wir nicht irgendwie die früher los werden? evtl per aenderung eines parameters (weiss jetzt nicht wie lang es bis 1.6 noch dauert, daher..)

@ Oliver:

Hallo!

Ich fliege sehr viel mit meiner PMDG Beech1900D.

Im Programm "AES-Help" habe ich bei den Flugzeugparametern
die "Cargo Vorne" und "Cargo-hinten" auf der rechten Seite deaktiviert.
Dh.: Keine Häkchen bei "selektierte Tür verfügbar bei diesem Flugzeug", die Schrift ist ROT.

Und trotzdem kommen bei jedem Flughafen die Servicefahrzeuge an meine Beech an die rechte Seite herangefahren.
Muss ich noch was deaktivieren, oder krieg ich die Servicekutter andersweitig weg. Das sieht blöd aus, wenn wegen 16 Paxen 2 Große Laster ankommen, und die sind dann noch größer als das Flugzeug selbst....
Version1.5, Danke für Antwort...

mfG
Alti

Hallo,

Du meinst die Cateringfahrzeuge. Die fahren ja die gespiegelte Linke Tür an, die Gepäckbänder kommen ja wohl nicht.
Du Solltest mal die Türhöhe der linken Türen, die aktiv sind, auf 1.25 Meter Stellen, dann sollte der Caterer nicht kommen.

Hallo,

ich habe seit neuestem ein Problem mit AES Version 1.50. Beim Pushback meiner Wilco 737-500 und des A320 ( ebenfalls Wilco zerlegt mir der Pushback Truck regelmäßig das LFZ. Beim Push entsteht schon eine Rauchentwicklung als ob jemand auf der Bremse steht und anschließend crashed der Flug auf unerklärliche Weise!

Ich habe dazu schon einmal etwas gelesen, finde es aber gerade im Thread nicht. Kann mir vielleicht noch einmal jemand erklären was ich da machen kann. Hoffentlich keine großen chirugischen Eingriffe da ich da nicht so der Fachmann bin.

Danke

Peter