Danke für den Link. Ich habe aber ein neues Problem entdeckt. Wenn ich im VC mit hoher Gauges-Auflösung fliege und dann wegen der Frames auf low gehe, dann bleiben alle Bildschirme im VC schwarz und lassen sich nicht mehr aktivieren. Läuft das VC nur in hoher Gauge Auflösung oder was muss ich machen?
Gruß
Roland

Nee nee, das Teil wird trotz des Patches wieder in den Hangar geschoben! Schade ums Geld...

Der letzte CTD und das vorige Rumgeiere um die Waypoints und das fast nicht mögliche automatische Abfliegen der Transitionspoints (pfui) haben mir den Rest gegeben.

Da bleibe ich brav bei der PMDG-737 und/oder LevelD-767.

[Frage] VC deaktivieren & Patch installieren
 

Hallo Leute,

ich hab mal 2 Fragen:

1. Was kann ich tun um dem Wilco-Bus das Laden des VC abzugewöhnen. Ich hab den FS auf nem Laptop laufen, & das würde der Performance auf jeden Fall gut tun.

2. Kann ich den Patch einfach über die alte Installation packen, oder ist eine komplette Neuinstallation nötig? Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht?

Vielen Dank,


Philip

zum VC: Mit einem Hex-Editor die jeweilige *.dl-Datei öffnen und nach "00 22 00 39 00" suchen.
Beim zweiten gefundenen Wert die 39 in 00 ändern.

zum Patch: Ich würde grundsätzlich immer eine vorige Version löschen und dann neu installieren.

[Rückfrage] VC entfernen
 

Hey Mellies,

bist du sicher, das die Dateiendung .dl ist? In meinem kompletten FluSi-Ordner gibt es keine Datei der Art...


Nachtrag: Habe mal in den .mdl Dateien gesucht. Bin auch sofort fündig geworden.
Jetzt muss ich nur noch testen, ob das ganze auch gefunzt hat.

Vielen Dank,

WiIng-Man

Nein, mein Fehler, muss natürlich *.mdl heißen.

In jedem Aircraft-Ordner ist ein Model-Ordner, da ist die drin.

Wie schauts den inzwischen mit Freeware bemalungen aus?
Für den A319 gibts ja Germanwings ohne ende.
Aber A320 von LTU/GWI/CFG/, oder A321 von LTU hab ich bis jetzt nirgendwo gefunden. Nur BER A320 :(

@WiIng-Man

wenn Du noch Fragen zum Löschen des VC hast, lies hier mal nach: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...readid=210954.

Gruss

Weiterer Testflug
 

Also ich muß Eric ein dickes Lob aussprechen. Was der Mann geleistet hat ist wirklcih fantastisch!! So glücklich wie heute war ich selten nach einem Testflug. FAür die Normal-Procedures könnte das Teil fast als Verfahrenstrainer durchgehen. Das Fluggefühl ist wunderbar und der FBW-Ansatz auch. Einzig, dass man bei manuellem Flug manchmal etwas nachtrimmen muß, stört ein bisschen. So musste ich heute im Endanflug noch etwas schwanzlastig trimmen, weil er auf meine Rudereingaben zu schwach reagierte. (kann aber auch an meinem Wingman-Extreme liegen, denn bei der Tinmouse 732 funktioniert bei mir das Höhenruder nur sehr schwach - keine Ahnung woran es liegt) Im managed-descent ist die Sinkrate manchmal etwas hoch. Bei mir war sie heute mal kurze Zeit auf 6000ft/min. Die APP-Phase hat sich wieder selbst aktiviert. Ansonsten lief aber alles wunderbar und für mich ist dieser Bus eines der besten Add-Ons der letzten Jahre. Bin schon gespannt, was echte Airbus-Piloten zu dem Add-On sagen. Nach dem Schulnotensystem würde ich eine 1- geben. :-)

Von mir gibt es eine 3-

Finde es aber schön, dass der Flieger Dir soviel Spass macht. Schließlich soll man sich im Leben ja auch eine schöne Zeit machen...