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Also, die Lite-Version bringt bei mir wenig bis garnix. Mit CachemanXP habe ich es immerhin das erstemal geschafft nach einer Platzrunde und dem Ordnungsgemäßen Ausschalten aller Systeme (ca 1Std. das ganze) den Flusi das erstemal seit heute morgen 10Uhr selber zu beenden und nicht der mangelnde Speicher. Allerdings hatte ich dann auch nur noch 146MB frei d. h. es hätte nicht mehr lange gedauert. Welche Einstellungen hast du denn das er wieder Speicher freigibt? Auch sehr interessant das laut Cacheman-Monitor während der ganzen Session nur 72MB ausgelagert waren. Von Nachladerucklern o. sonstigen unangenehmen Begleiterscheinungen seitens des Cacheman kann ich nicht berichten Gruss Andy |
Dann werde ich diesem CachemanXP auch noch mal eine Chance geben, hatte glaube ein anderes Tool dieser Art probiert. Muss man irgend etwas besonders einstellen?
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...ad beladungseditor: hast du die heckrampe offen oder etwa zu? wenn sie nämlich zu ist, klappt die beladung nicht. ein gimmick von igor. |
CachemanXP bietet eine sog. AutoOptimize Funktion. Diese habe ich durchlaufen lassen, den File Cache lasse ich von CachemanXP verwalten, Large System Cache ist deaktiviert, in den Tweak Optionen sind nur noch sehr wenige Haken gesetzt, u.a Unload Dll´s from Memeory. Das Tolls besitzt ausserdem eine Umfangreiche Hilfe.
Zur YAK: Kämpfe gerade mit dem AP. Ist meine Vermutung richtig, dass der Flieger keine Heading Hold Funktion hat, also nicht den eingestellten Kurs auf dem KPPMS automatisch hält ? Man muss alos immer mit dem "Minijoystick" am Autopiloten nachkorrigieren. Den GMK hab ich auch noch nicht kapiert. Die Doku hält sich sehr verdeckt, was VOR NAvigation angeht, also irgendwelche Radial halten usw. Ron |
Nee, das war leider ein Satz mit X.
Nach mittlerweile fast 10Std Testphase hab ich keine Idee mehr, nach spätestens 1:10 Std. ist mein Speicher weg egal was ich veranstalte. Ich hätte gewarnt sein sollen, wenn ich das nächste mal in einem Forum etwas von Speicherleck lese mache ich einen Großen Bogen rum. Gruss Andy |
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Yup, in den Einstellungen kann man den Schwellenwert für den freien Speicher und auch für die CPU-Auslastung einstellen. Fällt der freie Speicher unter den eingestellten Schwellenwert und ist die CPU-Auslastung nicht nicht höher als hier eingestellt, wird versucht Speicher wieder freizugeben. Hier kann man auch noch einen Intervall einstellen.
Mit der Lite-Version gibt´s bei mir keine Probs mehr, es sei denn ich starte in MAF. Auch mit Ultimate Terrain Europe bewege ich mich zwischen 800 und 1.05 GB freien Speicher. Wichtig ist auch alle unnötigen Anwendungen und Prozesse zu beenden, die verbrauchen ja auch Speicher. Man könnte sich auch die Mühe machen, testweise alle Vcockpit**-Einträge in der Panel.cfg zu deaktivieren, um zu testen wo der Übertäter ist. Ich bin mir sicher es ist eine von den hundert Gauges. Ron |
Einen Versuch mache ich noch, verflucht nochmal, läßt mir keine Ruhe.
Navigation u. Autopilot sind mittlerweile kein Problem mehr allerdings da meine beiden RMI nicht funktionieren, beide Zeiger drehen sich freudig wie Windhosen, zeigen aber partou nicht in die Richtung eines eingestellten u, aktivierten NDB´s o VOR´s. Muss ich die RMI noch extra irgendwo aktivieren? Gruss Andy |
Also mit dem Freischaufeln funktioniert bei mir nicht (hätte mich auch gewundert)
Bin gerade wieder beim Approach abgeschmiert.... Sehr verwunderlich finde ich auch das kein VOR empfangen wird, beide NAV-Radios sind im VOR/DME Modus trotzdem wird weder vom HSI noch vom RMI irgendwas in Richtung VOR angezeigt, ILS dagegen funktioniert. Von ungefähr 10 NDB´s die ich zwischen EDDG u.EDDS mal probeweise mal eingedreht habe konnte er nur 1 empfangen unabhängig von der Entfernung u. ADF-Empfänger???? Gruss Andy |
Kann mal jemad nachschauen ob die Effect Files fx_sd6015TaxiR.fx und fx_sd6015TaxiL.fx bei jemandem im Effects Ordner sind. Diese werden in der aircraft.cfg aufgerufen, sind aber nicht auf meiner Platte. Mit Filemon herausgefunden.
Ron |
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